石油管道防腐必須加以重視
多年以來,我國石化行業對保溫層下的腐蝕問題一直未引起重視,在研究管道保溫的領域只關注保溫層,在研究石油管道防腐(anticorrosion)的領域只重視腐蝕,從而忽視了管道保溫層下的防腐問題,并引發了許多事故。
蘭州保溫管廠保溫管占地少 施工快 有利于環境保護,能減少土方開挖量50%以上 減少土建砌筑和混凝土量90%。據業內人士介紹,保溫層下腐蝕在裝置里面的低壓蒸汽管道最為常見,有人曾經做過專項調查,80%管線在運行(Windows)15年以后,保溫層里面的防腐底漆都掉光了,結果在保溫層下造成非常嚴重的腐蝕,大多是粉化脫落(drop),均勻減薄。
在世界各國的石化行業中,每年因為保溫層下鋼結構(工程結構)腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)造成的損失(loss)可達數十億美元,嚴重可導致設備(shèbèi)的故障與停工,產品(Product)的泄漏,以及部分煉油、化工廠的維修(wéi xiu)成本(Cost)的大幅度增加,甚至可能造成傷亡事故。但是在上世紀50年代之前,保溫層下的腐蝕從未被系統地研究過。隨著一些保溫層下腐蝕造成的嚴重事故的發生,特別是保溫層下一旦發生腐蝕,所涉及的管道和設備必須停工來檢查故障,這將造成眾多不可預知的經濟損失。
保溫層下腐蝕是指對于高溫保溫或低溫保冷的鋼結構(工程結構)管道、儲罐或設備,由于其外表面被保溫層所覆蓋(Cover),在正常運行尤其是發生熱循環的條件下,由于保溫層下的水分發生冷凝,從而造成局部的電解質(屬性:化合物)溶液聚集,進而引起鋼材腐蝕。
石油管道(Conduit)防腐(anticorrosion)必須加以重視。保溫(Heat preservation)層下腐蝕是指對于高溫保溫或低溫保冷的鋼結構(工程結構)管道、儲罐或設備,由于其外表面被保溫層所覆蓋,在正常運行尤其是發生熱循環條件(tiáo jiàn)下,由于保溫層下的水分發生冷凝,從而造成局部的電解質溶液聚集,進而引起鋼材腐蝕。
保溫層下的嚴重腐蝕性在于無法及時發現。一般為了效果美觀,在做完保溫層后往往在保溫材料外面包覆一層不銹鋼(不銹耐酸鋼)或鋁箔。因此,往往看到保溫層下腐蝕的時候已經太遲了,經常導致各種失效事故的發生。尤其是當運行(Windows)溫度低于150℃時,保溫層下往往會存在一定量的冷凝水。另外,保溫層下設備在建造期和定期的檢修時間內也會形成腐蝕發生的微環境(environment)。
研究表明發生保溫層下腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)的概率(probability)在設備運行(Windows)5年以上后將大幅上升,而運行10年后的保溫層中60%都含有腐蝕性冷凝水。對于石化行業而言,保溫層下的腐蝕還有其特殊性,就是由于石化行業涉及到很多不同工藝,因此在保溫層下的鋼結構往往還要經歷熱循環的過程(process)。而對于傳統(chuán tǒng)高溫(high temperature)涂料(paint)而言,由于熱膨脹(inflate)系數與鋼鐵的不同,經歷熱循環往往導致涂層內應力增加,最終造成涂層的早期失效。
所以石油管道防腐(anticorrosion)的關鍵是選擇優質的防腐管道。
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